三国杀配音
一站式俄羅斯運輸供應鏈服務商 Комплексный логистический сервис провайдер
在線留言
全國統一服務電話熱線:400-8833-018
X
快速咨詢窗口
馬上咨詢
您還可以選擇發郵件
[email protected]
運盟集團為中國企業走進俄語國家市場提供完整、專業的一站式供應鏈服務!
我們會盡快聯系你,請稍等!
發布時間: 2019 - 05 - 23
荷蘭當地時間5月21日11時30分,中歐班列(蒂爾堡-成都)發車儀式暨跨大西洋海運聯運合作備忘錄簽署儀式在荷蘭蒂爾堡市布拉邦特場站舉行。 一列滿載著來自荷蘭、法國、西班牙等地紅酒、啤酒、奶粉、礦泉水、汽車零配件、汽車整車等貨品的中歐班列(成都),從荷蘭蒂爾堡市布拉邦特場站駛出,將途經荷蘭、德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國后入境,于15日后抵達成都國際鐵路港。 此次發車儀式上,荷蘭鹿特丹港正式加入中歐班列(成都-蒂爾堡)線路。這意味著“蓉歐樞紐”多式聯運體系更加完善,也為中荷乃至中歐之間的物流運輸帶來了一條新的解決方案。 借助鹿特丹港口岸輻射優勢和“蓉歐樞紐”海鐵聯運機制,荷蘭鹿特丹港的加入,為北歐和美洲東海岸地區聯通中國中西部內陸地區打通了一條更高效、便捷、低成本的新型物流運輸通道。 早在2016年,成都至蒂爾堡線路首發,全程10858公里,運行時間約15天,現在已形成穩定運行的格局,每周往返班列數量達6列。自成都運抵蒂爾堡的貨物以電子設備和航空產品配件為主,返程貨物以汽車配件、奶粉、整車為主,截至2019年4月底該線路實現進出口總貨值63.8億美元。此次班列為中歐班列(成都)蒂爾堡線路開通后的第750列。 據悉,當天成都國際鐵路港投資發展(集團)有限公司與GVT物流集團、荷蘭鹿特丹港務局聯合簽署《跨大西洋海運與中歐班列...
瀏覽次數:2
發布時間: 2019 - 05 - 23
俄羅斯新西伯利亞托爾馬喬沃國際機場總經理揚基列維奇5月22日稱,俄羅斯郵政開始在該機場建設價值約40至50億盧布(約合4.3億至5.4億元人民幣)的現代化郵政物流中心。 他在西伯利亞運輸論壇上表示:“對我們來說,一個非常重要的項目是大型郵政物流中心項目。新西伯利亞是入境電子商務中心,是整個俄羅斯包裹處理中心。一周前,承包商俄羅斯郵政’開工建設。計劃在很短時間內,一年后建成5萬平方米和每天處理100萬包郵包的郵政物流中心。” 2018年9月,俄羅斯郵政總裁尼古拉·波德古佐夫在會見新西伯利亞州州長安德烈·特拉夫尼科夫時稱,在新西伯利亞建設這一中心是因為該市是大量包裹分揀的大型中心。包裹量每年都在增長是因為電子商務在加速發展。對該中心的投資將達到40-50億盧布。
瀏覽次數:3
發布時間: 2019 - 05 - 22
俄羅斯衛星通訊社5月17日電,俄羅斯薩馬拉州政府第一副主席維克托·庫德里亞紹夫在接受俄羅斯衛星通訊社采訪時表示,俄中雙方正在就開通薩馬拉至成都鐵路集裝箱運輸線路進行談判,這條線路開通后薩馬拉州對華貿易額或能實現十倍增長。 庫德里亞紹夫說,俄方代表團訪問中國四川省期間,雙方討論了開通薩馬拉至成都鐵路集裝箱運輸線路的問題。他說:“俄方代表團包括供應農產品的俄羅斯大型企業(比如俄農業集團),對華供應食糖、葵花籽油、面粉的企業。” 庫德里亞紹夫表示,對華出口食品將在薩馬拉州裝車,每趟列車最多掛71節車廂。他指出:“薩馬拉州和中國的貿易額每年增長25%。去年是5.93萬美元。而2年前才3億美元出頭。我們期待貿易額在集裝箱列車開通后出現突破性增長,我們想實現十倍增長。” 庫德里亞紹夫強調:““我們有許多中國感興趣的商品,比如食糖、面粉和葵花籽油等。”他補充說,俄方目前正就對華出口葵花籽油與中方進行談判,單這一種產品就能將雙邊貿易額增長1億美元。
瀏覽次數:6
發布時間: 2019 - 05 - 22
近日,一列貼著以中英俄三國文字書寫“共商共建共享‘一帶一路’”紅幅的貨運列車,在來渝參加上合組織地方領導人會晤的俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等國代表的注視下,緩緩駛抵沙坪壩團結村中心站。這列由俄羅斯始發的中歐班列(重慶)上合組織國家專列,歷時12天開行7000公里,滿載41個集裝箱的木制品和農副產品,運抵重慶后貨物將快速分撥其他省區市。 列車抵達時,現場響起熱烈的掌聲。俄羅斯駐華使館公使銜參贊盧基揚采夫由衷稱贊,中歐班列(重慶)途經俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等多個上合組織國家,為沿線國家地區經濟發展增添了動力。 盧基揚采夫表示,近年來,俄羅斯和中國地方合作蓬勃發展,建立了“長江—伏爾加河”兩河流域等合作機制,重慶在兩國地方交流合作中發揮著特殊重要的作用。我們很多人都是這條中歐物流大通道發展的見證者,俄羅斯是中歐班列(重慶)的必經之站,毫不夸張地說,它對發展俄羅斯和中國經濟提供了強大動力,也必然會進一步促進上合組織各成員國經濟文化等各方面的交流合作。 近年來,重慶立足內陸、面向國際,加強與沿線國家和地區的全方位合作,在西部地區帶頭開放、帶動開放,經貿往來和人文交流日益頻繁。特別在積極融入“一帶一路”、加快建設內陸開放高地過程中,重慶推動了中歐班列(重慶)、“陸海新通道”的有效融合,在重慶實現了“一帶”和“一路”的有機銜接,使重慶與歐洲、中亞、南...
瀏覽次數:2
發布時間: 2019 - 05 - 14
近日,高邑冀中南智能港至天津新港北站的首趟集裝箱鐵海聯運班列正式開行,該趟列車編組50輛,運輸物品以玻璃制品、工藝品、石制品、服裝、工業機械等為主,列車運行15小時到天津,出口貨物可直接上船。 據介紹,該趟鐵海聯運班列是中國鐵路北京局集團有限公司攜手天津中鐵聯合國際集裝箱有限公司、高邑冀中南智能港開辦的高邑—天津新港北集裝箱鐵海聯運往返班列,一舉打通內地物資與港口的快速物流通道,拉動河北中南部地區區域經濟發展。鐵海聯運的進出口貨物,由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出,或是貨物由船舶運輸到達沿海海港之后由鐵路運出,只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成。 據介紹,自2018年6月冀中南智能港投入運營以來,京鐵物流與其開展全方位戰略合作,依托鐵路專用線逐步形成了以集裝箱發送業務為主,以倉儲、特貨為輔的運營模式,先后開行了“中歐班列”“中亞班列”。 鐵海聯運班列開行后,從貨源結構組成看,促進了玻璃制品、工藝品、石制品、服裝、工業機械零配件等大量外貿貨物的交易,延伸了鐵絲、鐵釘、面粉、食品、炭塊等工農業產品的銷售范圍。同時,影響和吸引了以高邑為中心周邊100公里范圍內的外貿、內貿貨源。結合公路運輸、鐵路運輸、水路運輸等方式,有效降低物流成本。
瀏覽次數:3
發布時間: 2019 - 05 - 14
“這是一種很棒的體驗,完全自助式,而且很流暢、很高效。”5月10日上午,到青島港自動化碼頭集港的徐師傅發現,碼頭上的“大型機器人”抓取集裝箱時,不需要等待操控室確認,而是自動進行識別確認。 原來,這座亞洲首個、世界領先的真正意義上的全自動化碼頭上,又添了一處智能裝備:新研發的機器視覺集卡防吊起系統,在全球港口首次實現了陸側全自動收箱作業。 在碼頭上,軌道吊從集卡車上抓取集裝箱時,如何安全高效地進行全自動化交互作業,是全球港口一直未解決的行業難題。因為集裝箱與集卡車的拖盤鎖銷一旦沒有完全分離,軌道吊卸箱時容易造成集卡被吊起事故,存在安全隱患。這座有著科技基因、創新基因的碼頭,并沒有在世界難題面前卻步。青島港自動化碼頭團隊通過研發機器視覺集卡防吊起系統,采用人工智能、圖像識別等技術,實現集卡防吊起自動識別。 這項新突破,讓這座自動化碼頭的“全自動化”范圍再次延展,從碼頭卸船作業一直延至陸側區域。這樣一來,碼頭收箱作業避免人工介入,進一步提升了安全性,解決了行業難題。同時,碼頭作業效率也得到很大提升。以往,集卡車司機需要停頓1分鐘,等待操控人員確認,如今,基本實現了“零待時”。按照2018年自動化碼頭出口約40萬自然箱計算,機器視覺集卡防吊起系統的應用,每年合計至少為集卡車司機節省時間7000小時。
瀏覽次數:3
發布時間: 2019 - 05 - 14
日前,搭載著50個集裝箱、貨值750萬美元包裝機械設備的“哈俄專列”,從哈爾濱國際集裝箱中心站順利發出,18天后將抵達俄羅斯中部的比克良火車站。以往從這里出發開往俄羅斯的列車,貨物多來自省內其他城市或省外企業,本次專列所有搭載的集裝箱貨物,均為哈爾濱博實自動化股份有限公司的出口設備,這也是負責運輸的哈歐國際物流股份有限公司首次為哈爾濱企業定制專列。 按照以往的鐵路運輸方式,列車會在俄境內進行兩次交裝,比較費時。“俄方客戶對我們公司的設備有到貨時間要求,采用‘哈俄專列’,能更及時地將貨物送達現場,便于客戶及時安裝、調試投入生產。”哈爾濱博實自動化股份有限公司相關負責人王軍說。 哈歐國際物流股份有限公司副總經理顏洪告訴記者,本次專列是繼大慶沃爾沃后,第二趟企業定制專列,對于哈爾濱企業來說是首次,“專列的開行為本地企業走出去,進一步提高經濟效益、高質量發展提供了精準服務。”顏洪說,此專列經由滿洲里口岸出境,途經后貝加爾、伊爾庫茨克等俄羅斯主要城市,預計運行18天后抵達俄羅斯比克良站。 “哈俄專列”是哈爾濱市深度融入共建“一帶一路”、“打造對俄合作中心城市”發展定位的重要舉措,對暢通東出西聯、南北貫通經貿大通道,強化哈爾濱在“中蒙俄經濟走廊”中的樞紐地位,積極構建面向俄羅斯和東北亞、承接歐美地區的國際物流集散樞紐上起到了重要作用。
瀏覽次數:3
發布時間: 2019 - 05 - 05
每年進出外籍船舶1萬多艘次的浙江舟山口岸,是全國最繁忙的口岸之一。去年以來,得益于環節簡化和流程優化,舟山口岸船舶進出境通關申報由原先的1113項壓縮到371項,申報時間由原先16小時壓縮至2小時左右,真正實現了手續辦理“最多跑一次”。 舟山口岸的變化,只是近年來全國海關不斷推進跨境貿易便利化、持續優化口岸營商環境的一個縮影。據統計,至2018年底,全國進出口整體通關時間較上年壓縮了一半以上,超額完成預定目標。 不斷提升通關效率,是推進跨境貿易便利化的關鍵所在。今年1月1日起,國際航行船舶通過“單一窗口”申報全面實現了“一單多報”,受到企業的廣泛歡迎。海關總署指導上海、天津等主要港口制定口岸經營服務企業場內轉運、吊箱移位等操作時限標準,通過“單一窗口”等信息平臺向進出口企業、口岸作業場站推送查驗通知,增強通關時效的可預期性,讓企業的作業安排做到了“心中有數”和“了如指掌”。 不僅如此,海關總署還推廣應用進出口“提前申報”,大幅壓縮企業通關準備階段時間。同時,在全國試點開展關稅保證保險,并將其擴大至匯總征稅和循環擔保環節,有效壓縮企業通關時間、減輕企業負擔。目前,已有1463家企業參與試點,累計購買保單10306份,保險金額339.6億元。 持續推進單證簡化,是優化口岸營商環境的重要舉措。今年1月1日起,商務部、海關總署公告取消汽車零部件自動進...
瀏覽次數:4
發布時間: 2019 - 04 - 30
據滿洲里口岸委日前發布消息稱,今年1-3月份,滿洲里國際郵件互換站經滿洲里公路口岸出口國際郵件7200袋。此外,根據俄方出口需求,計劃在滿洲里口岸開展郵件進口業務。 消息稱,內蒙古郵政速遞有限公司總經理李國生介紹滿洲里國際郵件互換站的相關情況時表示,2018年自滿洲里口岸對俄郵路恢復開通以來,滿洲里國際郵件互換站經滿洲里公路口岸出口國際郵件累計3.2萬袋,今年1-3月份出口7200袋,預計2019年對俄出口郵件會進一步增長。 李國生指出,同時,根據俄方向中國出口國際郵件的需求,計劃在滿洲里口岸開展郵件進口業務,擴大滿洲里口岸國際郵件進出口規模。目前,內蒙古郵政速遞已經向滿洲里海關提交了開展國際郵件進口業務的申請,預計8月份開始運營國際郵件進口業務。 滿洲里市口岸辦領導表示,滿洲里國際郵件互換站開展郵件進口業務是將滿洲里公路口岸由國際郵件單向出口通道變為了雙向進出口通道,對滿洲里口岸增加進出口品類,提升口岸運量有顯著的帶動作用。
瀏覽次數:8
  •   推薦新聞
  • 點擊次數: 2
    2019 - 05 - 23
    荷蘭當地時間5月21日11時30分,中歐班列(蒂爾堡-成都)發車儀式暨跨大西洋海運聯運合作備忘錄簽署儀式在荷蘭蒂爾堡市布拉邦特場站舉行。 一列滿載著來自荷蘭、法國、西班牙等地紅酒、啤酒、奶粉、礦泉水、汽車零配件、汽車整車等貨品的中歐班列(成都),從荷蘭蒂爾堡市布拉邦特場站駛出,將途經荷蘭、德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國后入境,于15日后抵達成都國際鐵路港。 此次發車儀式上,荷蘭鹿特丹港正式加入中歐班列(成都-蒂爾堡)線路。這意味著“蓉歐樞紐”多式聯運體系更加完善,也為中荷乃至中歐之間的物流運輸帶來了一條新的解決方案。 借助鹿特丹港口岸輻射優勢和“蓉歐樞紐”海鐵聯運機制,荷蘭鹿特丹港的加入,為北歐和美洲東海岸地區聯通中國中西部內陸地區打通了一條更高效、便捷、低成本的新型物流運輸通道。 早在2016年,成都至蒂爾堡線路首發,全程10858公里,運行時間約15天,現在已形成穩定運行的格局,每周往返班列數量達6列。自成都運抵蒂爾堡的貨物以電子設備和航空產品配件為主,返程貨物以汽車配件、奶粉、整車為主,截至2019年4月底該線路實現進出口總貨值63.8億美元。此次班列為中歐班列(成都)蒂爾堡線路開通后的第750列。 據悉,當天成都國際鐵路港投資發展(集團)有限公司與GVT物流集團、荷蘭鹿特丹港務局聯合簽署《跨大西洋海運與中歐班列(成都)聯運合作備忘錄》。此次戰略合作關系的確定,意味著三方將充分發揮各自在國際物流、資金保障、國際貿易等方面優勢,全面推動各方在班列運輸體系,多式聯運產品方案、測試及咨詢等多個綜合項目板塊的深度合作。
  • 點擊次數: 3
    2019 - 05 - 23
    俄羅斯新西伯利亞托爾馬喬沃國際機場總經理揚基列維奇5月22日稱,俄羅斯郵政開始在該機場建設價值約40至50億盧布(約合4.3億至5.4億元人民幣)的現代化郵政物流中心。 他在西伯利亞運輸論壇上表示:“對我們來說,一個非常重要的項目是大型郵政物流中心項目。新西伯利亞是入境電子商務中心,是整個俄羅斯包裹處理中心。一周前,承包商俄羅斯郵政’開工建設。計劃在很短時間內,一年后建成5萬平方米和每天處理100萬包郵包的郵政物流中心。” 2018年9月,俄羅斯郵政總裁尼古拉·波德古佐夫在會見新西伯利亞州州長安德烈·特拉夫尼科夫時稱,在新西伯利亞建設這一中心是因為該市是大量包裹分揀的大型中心。包裹量每年都在增長是因為電子商務在加速發展。對該中心的投資將達到40-50億盧布。
  • 點擊次數: 6
    2019 - 05 - 22
    俄羅斯衛星通訊社5月17日電,俄羅斯薩馬拉州政府第一副主席維克托·庫德里亞紹夫在接受俄羅斯衛星通訊社采訪時表示,俄中雙方正在就開通薩馬拉至成都鐵路集裝箱運輸線路進行談判,這條線路開通后薩馬拉州對華貿易額或能實現十倍增長。 庫德里亞紹夫說,俄方代表團訪問中國四川省期間,雙方討論了開通薩馬拉至成都鐵路集裝箱運輸線路的問題。他說:“俄方代表團包括供應農產品的俄羅斯大型企業(比如俄農業集團),對華供應食糖、葵花籽油、面粉的企業。” 庫德里亞紹夫表示,對華出口食品將在薩馬拉州裝車,每趟列車最多掛71節車廂。他指出:“薩馬拉州和中國的貿易額每年增長25%。去年是5.93萬美元。而2年前才3億美元出頭。我們期待貿易額在集裝箱列車開通后出現突破性增長,我們想實現十倍增長。” 庫德里亞紹夫強調:““我們有許多中國感興趣的商品,比如食糖、面粉和葵花籽油等。”他補充說,俄方目前正就對華出口葵花籽油與中方進行談判,單這一種產品就能將雙邊貿易額增長1億美元。
  • 點擊次數: 2
    2019 - 05 - 22
    近日,一列貼著以中英俄三國文字書寫“共商共建共享‘一帶一路’”紅幅的貨運列車,在來渝參加上合組織地方領導人會晤的俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等國代表的注視下,緩緩駛抵沙坪壩團結村中心站。這列由俄羅斯始發的中歐班列(重慶)上合組織國家專列,歷時12天開行7000公里,滿載41個集裝箱的木制品和農副產品,運抵重慶后貨物將快速分撥其他省區市。 列車抵達時,現場響起熱烈的掌聲。俄羅斯駐華使館公使銜參贊盧基揚采夫由衷稱贊,中歐班列(重慶)途經俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等多個上合組織國家,為沿線國家地區經濟發展增添了動力。 盧基揚采夫表示,近年來,俄羅斯和中國地方合作蓬勃發展,建立了“長江—伏爾加河”兩河流域等合作機制,重慶在兩國地方交流合作中發揮著特殊重要的作用。我們很多人都是這條中歐物流大通道發展的見證者,俄羅斯是中歐班列(重慶)的必經之站,毫不夸張地說,它對發展俄羅斯和中國經濟提供了強大動力,也必然會進一步促進上合組織各成員國經濟文化等各方面的交流合作。 近年來,重慶立足內陸、面向國際,加強與沿線國家和地區的全方位合作,在西部地區帶頭開放、帶動開放,經貿往來和人文交流日益頻繁。特別在積極融入“一帶一路”、加快建設內陸開放高地過程中,重慶推動了中歐班列(重慶)、“陸海新通道”的有效融合,在重慶實現了“一帶”和“一路”的有機銜接,使重慶與歐洲、中亞、南亞、東南亞緊緊連在了一起。 目前,中歐班列(重慶)運營線路達到20條,輻射亞歐11個國家30多個城市,累計開行超過3000班,運輸貨值超過1338億元,位居全國中歐班列首位。重慶作為“陸海新通道”運營中心,與中國西部省市和新加坡、越南等國家建立了合作推進機制,“陸海新通道”鐵海聯運、國際鐵鐵聯運、跨境公路運輸已實現常態化運營,目的地覆蓋全球73個國家和地區的173個港口。
  • 點擊次數: 3
    2019 - 05 - 14
    近日,高邑冀中南智能港至天津新港北站的首趟集裝箱鐵海聯運班列正式開行,該趟列車編組50輛,運輸物品以玻璃制品、工藝品、石制品、服裝、工業機械等為主,列車運行15小時到天津,出口貨物可直接上船。 據介紹,該趟鐵海聯運班列是中國鐵路北京局集團有限公司攜手天津中鐵聯合國際集裝箱有限公司、高邑冀中南智能港開辦的高邑—天津新港北集裝箱鐵海聯運往返班列,一舉打通內地物資與港口的快速物流通道,拉動河北中南部地區區域經濟發展。鐵海聯運的進出口貨物,由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出,或是貨物由船舶運輸到達沿海海港之后由鐵路運出,只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成。 據介紹,自2018年6月冀中南智能港投入運營以來,京鐵物流與其開展全方位戰略合作,依托鐵路專用線逐步形成了以集裝箱發送業務為主,以倉儲、特貨為輔的運營模式,先后開行了“中歐班列”“中亞班列”。 鐵海聯運班列開行后,從貨源結構組成看,促進了玻璃制品、工藝品、石制品、服裝、工業機械零配件等大量外貿貨物的交易,延伸了鐵絲、鐵釘、面粉、食品、炭塊等工農業產品的銷售范圍。同時,影響和吸引了以高邑為中心周邊100公里范圍內的外貿、內貿貨源。結合公路運輸、鐵路運輸、水路運輸等方式,有效降低物流成本。
  • 點擊次數: 3
    2019 - 05 - 14
    “這是一種很棒的體驗,完全自助式,而且很流暢、很高效。”5月10日上午,到青島港自動化碼頭集港的徐師傅發現,碼頭上的“大型機器人”抓取集裝箱時,不需要等待操控室確認,而是自動進行識別確認。 原來,這座亞洲首個、世界領先的真正意義上的全自動化碼頭上,又添了一處智能裝備:新研發的機器視覺集卡防吊起系統,在全球港口首次實現了陸側全自動收箱作業。 在碼頭上,軌道吊從集卡車上抓取集裝箱時,如何安全高效地進行全自動化交互作業,是全球港口一直未解決的行業難題。因為集裝箱與集卡車的拖盤鎖銷一旦沒有完全分離,軌道吊卸箱時容易造成集卡被吊起事故,存在安全隱患。這座有著科技基因、創新基因的碼頭,并沒有在世界難題面前卻步。青島港自動化碼頭團隊通過研發機器視覺集卡防吊起系統,采用人工智能、圖像識別等技術,實現集卡防吊起自動識別。 這項新突破,讓這座自動化碼頭的“全自動化”范圍再次延展,從碼頭卸船作業一直延至陸側區域。這樣一來,碼頭收箱作業避免人工介入,進一步提升了安全性,解決了行業難題。同時,碼頭作業效率也得到很大提升。以往,集卡車司機需要停頓1分鐘,等待操控人員確認,如今,基本實現了“零待時”。按照2018年自動化碼頭出口約40萬自然箱計算,機器視覺集卡防吊起系統的應用,每年合計至少為集卡車司機節省時間7000小時。
  • 點擊次數: 3
    2019 - 05 - 14
    日前,搭載著50個集裝箱、貨值750萬美元包裝機械設備的“哈俄專列”,從哈爾濱國際集裝箱中心站順利發出,18天后將抵達俄羅斯中部的比克良火車站。以往從這里出發開往俄羅斯的列車,貨物多來自省內其他城市或省外企業,本次專列所有搭載的集裝箱貨物,均為哈爾濱博實自動化股份有限公司的出口設備,這也是負責運輸的哈歐國際物流股份有限公司首次為哈爾濱企業定制專列。 按照以往的鐵路運輸方式,列車會在俄境內進行兩次交裝,比較費時。“俄方客戶對我們公司的設備有到貨時間要求,采用‘哈俄專列’,能更及時地將貨物送達現場,便于客戶及時安裝、調試投入生產。”哈爾濱博實自動化股份有限公司相關負責人王軍說。 哈歐國際物流股份有限公司副總經理顏洪告訴記者,本次專列是繼大慶沃爾沃后,第二趟企業定制專列,對于哈爾濱企業來說是首次,“專列的開行為本地企業走出去,進一步提高經濟效益、高質量發展提供了精準服務。”顏洪說,此專列經由滿洲里口岸出境,途經后貝加爾、伊爾庫茨克等俄羅斯主要城市,預計運行18天后抵達俄羅斯比克良站。 “哈俄專列”是哈爾濱市深度融入共建“一帶一路”、“打造對俄合作中心城市”發展定位的重要舉措,對暢通東出西聯、南北貫通經貿大通道,強化哈爾濱在“中蒙俄經濟走廊”中的樞紐地位,積極構建面向俄羅斯和東北亞、承接歐美地區的國際物流集散樞紐上起到了重要作用。
  • 點擊次數: 4
    2019 - 05 - 05
    每年進出外籍船舶1萬多艘次的浙江舟山口岸,是全國最繁忙的口岸之一。去年以來,得益于環節簡化和流程優化,舟山口岸船舶進出境通關申報由原先的1113項壓縮到371項,申報時間由原先16小時壓縮至2小時左右,真正實現了手續辦理“最多跑一次”。 舟山口岸的變化,只是近年來全國海關不斷推進跨境貿易便利化、持續優化口岸營商環境的一個縮影。據統計,至2018年底,全國進出口整體通關時間較上年壓縮了一半以上,超額完成預定目標。 不斷提升通關效率,是推進跨境貿易便利化的關鍵所在。今年1月1日起,國際航行船舶通過“單一窗口”申報全面實現了“一單多報”,受到企業的廣泛歡迎。海關總署指導上海、天津等主要港口制定口岸經營服務企業場內轉運、吊箱移位等操作時限標準,通過“單一窗口”等信息平臺向進出口企業、口岸作業場站推送查驗通知,增強通關時效的可預期性,讓企業的作業安排做到了“心中有數”和“了如指掌”。 不僅如此,海關總署還推廣應用進出口“提前申報”,大幅壓縮企業通關準備階段時間。同時,在全國試點開展關稅保證保險,并將其擴大至匯總征稅和循環擔保環節,有效壓縮企業通關時間、減輕企業負擔。目前,已有1463家企業參與試點,累計購買保單10306份,保險金額339.6億元。 持續推進單證簡化,是優化口岸營商環境的重要舉措。今年1月1日起,商務部、海關總署公告取消汽車零部件自動進口許可證。3月25日起,北京、天津、上海、江蘇、廣東等省市試點開展原產地證書自助打印,上海、天津等地還實現了海運提單、提貨單以及企業間的設備交接單等信息電子化流轉。 據悉,企業在申報環節不再要求提交紙質報關委托書,進口申報環節企業也無需向海關提交裝箱清單,出口申報環節已無需向海關提交發票、裝箱清單。目前,需在進出口環節驗核的監管證件數量較去年同期已縮減近一半,除安全保密需要等特殊情況外,...
  • 點擊次數: 8
    2019 - 04 - 30
    據滿洲里口岸委日前發布消息稱,今年1-3月份,滿洲里國際郵件互換站經滿洲里公路口岸出口國際郵件7200袋。此外,根據俄方出口需求,計劃在滿洲里口岸開展郵件進口業務。 消息稱,內蒙古郵政速遞有限公司總經理李國生介紹滿洲里國際郵件互換站的相關情況時表示,2018年自滿洲里口岸對俄郵路恢復開通以來,滿洲里國際郵件互換站經滿洲里公路口岸出口國際郵件累計3.2萬袋,今年1-3月份出口7200袋,預計2019年對俄出口郵件會進一步增長。 李國生指出,同時,根據俄方向中國出口國際郵件的需求,計劃在滿洲里口岸開展郵件進口業務,擴大滿洲里口岸國際郵件進出口規模。目前,內蒙古郵政速遞已經向滿洲里海關提交了開展國際郵件進口業務的申請,預計8月份開始運營國際郵件進口業務。 滿洲里市口岸辦領導表示,滿洲里國際郵件互換站開展郵件進口業務是將滿洲里公路口岸由國際郵件單向出口通道變為了雙向進出口通道,對滿洲里口岸增加進出口品類,提升口岸運量有顯著的帶動作用。
  • 點擊次數: 4
    2019 - 04 - 30
    據滿洲里海關29日消息稱,近日,該海關設置專崗為兩輛俄羅斯卡車辦結TIR運輸手續,經滿洲里公路口岸出境。這標志著中俄兩國正式迎來首票無貨運線路限制(即運輸公司可以根據天氣、路況、車況等因素及時對行車線路進行調整)的TIR運輸。 官方消息指,此次裝載重型機械TIR卡車,已在滿洲里十八里海關辦結TIR手續,開往俄羅斯西部城市特維爾,全程9300公里,由運輸公司自行選擇路線,運輸時間為12天。 據滿洲里海關介紹,TIR系統,又叫國際公路運輸系統,是全球唯一的跨境貨物運輸通關系統,通過簡化通關程序、提高通關效率,推進多邊貿易和國際運輸的便利化與安全性。中國于2016年7月5日正式加入聯合國《國際公路運輸公約》(《TIR公約》),成為該公約的第70個締約國。 值得一提的是,本次TIR運輸由俄羅斯運輸公司承運,且在線路選取上更加靈活,運輸公司可以根據天氣、路況、車況等因素及時對行車線路進行調整,因此可以確定為中俄首票無貨運線路限制TIR運輸。 此次無貨運線路限制TIR運輸的成功,也會對周邊國家產生積極影響,推動其參與到TIR系統中,為進一步釋放亞歐大陸橋經濟帶潛力,為中國企業“走出去”提供了新契機。
快速咨詢窗口
馬上咨詢
您還可以選擇發郵件
[email protected]
運盟集團為中國企業走進俄語國家市場提供完整、專業的一站式供應鏈服務!
我們會盡快聯系你,請稍等!
Copyright ©2017 - 2022 運盟(廣州)國際貨運代理有限公司
地址:廣州市金沙洲萬達廣場A座城際中心2209-2210房
電話:400-8833-018
X
1

QQ設置

3

SKYPE 設置

4

阿里旺旺設置

5

電話號碼

  • 400-8833-018
6

微信公眾號

返回頂部
展開
三国杀配音