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發布時間: 2018 - 12 - 25
中國與歐盟21日簽署關于《中歐海運協定》適用于克羅地亞的修改議定書,標志著2013年7月加入歐盟的克羅地亞正式加入《中歐海運協定》。 簽字儀式當日在布魯塞爾歐盟總部舉行。中國駐歐盟使團團長張明與歐盟輪值主席國奧地利常駐歐盟代表馬席克、歐盟委員會交通總司副總司長馬西奇分別代表中歐雙方在議定書文本上簽字。克羅地亞常駐歐盟代表什克拉巴洛出席簽字儀式。 張明表示,包括海運在內的互聯互通是中歐務實合作的重要組成部分。中歐領導人已就加強“一帶一路”倡議與歐亞互聯互通戰略對接達成共識,中歐互聯互通平臺取得積極進展。相信隨著克羅地亞加入《中歐海運協定》,雙方合作空間將進一步拓展加深,為中歐全面戰略伙伴關系增添新助力。 歐方代表表示,海上交通是歐中互聯互通合作的重要組成部分,也有助于雙方共同維護海上秩序,打擊海盜與恐怖主義。作為歐盟重要沿海成員國,克羅地亞加入《歐中海運協定》有助于推動雙方互聯互通、經貿等領域合作邁向新高度。 海運合作是中歐合作重要內容。2002年12月,中歐在布魯塞爾簽署《中歐海運協定》,后于2008年3月生效,成為中歐海運合作里程碑式文件。協定曾于2005年和2009年經歷兩次修改。
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發布時間: 2018 - 12 - 24
根據俄羅斯互聯網貿易公司聯合會的數據顯示,2017年網上零售行業的跨境貿易已經達到市場份額的36%,達55億美元(380億人民幣,較2016年增長3%)。國外網上商店2017年商品寄發數量為3.8億次,較2016年增長了63%。按該聯合會的預測,到2018年末,跨境電商貿易額會增長12%,達63億美元(430億人民幣)。其中,90%的國外商品快遞來自中國。 同時,從俄羅斯用戶每筆采購的錢數來看,其平均發票額并不高。該聯合會的數據顯示,國外網上商店大多數的訂單(61.4%)值都不超過25美元。從歐盟商店來的產品訂單占3%(為俄羅斯用戶國外網購花銷的22%),美國的產品訂單占2%(為俄羅斯用戶國外網購花銷的12%)。 在國外網購商品品類中,最受俄羅斯消費者青睞的商品為服裝和鞋類(38%),其次是家用電器(33%)和化妝品(8%)。其他商品(11%)有寵物用品、辦公設備、建材及裝飾品、食品和圖書(AKIT數據)。 阿里巴巴作為最大的跨境電商已經連續數年活躍在俄羅斯電商市場了,阿里巴巴有超過2千萬人的最大用戶群體,該群體占市場總人數的18%(AKIT數據)。 而且,正如Yandex.支付的專家們所稱,未來俄羅斯大商家數量還會增長,合作企業很可能成為俄羅斯電商新支柱。 Morgan Stanley認為,首先征服俄羅斯市場的將會是那些與俄羅斯本...
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發布時間: 2018 - 12 - 19
18日,一列搭載著56標準箱貨物的雙層集裝箱列車緩緩駛出寧波舟山港鐵路北侖港站,標志著國內首條雙層集裝箱海鐵聯運班列——寧波舟山港至浙江紹興雙層集裝箱班列成功首發。 據了解,雙層集裝箱列車使用承載能力更強的專用車底,相較普通的單層貨運列車,運量可提高30%以上,并降低物流成本。 中國鐵路上海局集團公司相關負責人介紹,該班列每輛車的下層裝載兩個20英尺集裝箱、上層裝載一個40英尺集裝箱,貨物以進口機電產品和化工品、內貿建材為主。到達紹興后,班列將裝載當地的輕紡產品等出口集裝箱返回,經寧波舟山港海運到達歐洲、美國、東南亞等國家和地區。 該班列開行后,將有效提升寧波舟山港至紹興的鐵路貨運能力和效率,進一步降低紹興周邊地區進出口貨物的運輸成本,緩解貨物運輸導致的道路擁堵現象,促進區域經濟的發展。 浙江海港集團相關負責人介紹,因雙層集裝箱列車對運載線路有較高要求,目前僅有美國、加拿大、澳大利亞等少數國家運營,浙江海港集團積極配合中國鐵路總公司和中國鐵路上海局集團,合力破解了制約雙層集裝箱運輸的多個業務難題,最終促成寧波舟山港至紹興雙層集裝箱班列成功開行。 今年以來,浙江海港集團大力發展集裝箱海鐵聯運業務,全年海鐵聯運業務量有望突破60萬標準箱,成為我國南方海鐵聯運第一大港。
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發布時間: 2018 - 12 - 19
俄羅斯政府將為27個地區撥付超過120億盧布(約1.8億美元)用于公路里程發展和升級改造項目,相關文件12月18日刊登在政府網站上。 該文件寫道,這筆錢是在俄聯邦交通發展計劃框架內劃撥的。 據消息,政府將為14個地區撥付81億盧布(約1.2億美元)用于落實對于社會經濟發展特別重要的大型項目。此外,29億盧布(約4353萬美元)將提供給9個聯邦主體,用于維修和發展跨地區、跨市和當地的公路。 同時,6.23億盧布(約935萬美元)將劃撥給5個地區,用于建造、重建、大修和維修專門的道路設施。另有4億盧布(約600萬美元)將發放給新西伯利亞州,用于實施公私合營機制的項目。
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發布時間: 2018 - 12 - 10
據外媒稱,隨著俄羅斯與西方的關系在持續的經濟制裁中變得越來越脆弱,莫斯科繼續向中國尋求經濟機會——而能源是這種關系蓬勃發展的一個領域。 據美國消費者新聞與商業頻道11月29日報道,俄羅斯總統弗拉基米爾·普京在寫給11月29日在北京舉行的中俄能源論壇的賀信中說:“俄羅斯和中國的關系處于上升時期。而近來得到顯著發展的能源合作是兩國戰略協作伙伴關系的重要組成部分。” 俄羅斯石油公司首席執行官伊戈爾·謝欽在中俄能源論壇上發言時說:“在許多方面,俄羅斯將經濟增長的前景與促進東部領土及自然資源的開發聯系起來。反過來,中國有意確保其能源安全和可靠的供應渠道。” 報道注意到,俄羅斯這種向中國及其鄰國的轉向在莫斯科舉行的“Russia Calling”投資論壇上非常顯而易見,能源領域的商界領袖們也出席了此次論壇。俄羅斯在中國看到更多機遇,尤其是在能源領域。 俄羅斯外貿銀行行長兼董事長安德烈·科斯京對美國消費者新聞與商業頻道記者說,俄羅斯“與中國的關系極其密切”,俄羅斯希望進一步發展這種關系。在他發表這番講話前,一群俄羅斯和中國企業9月份宣布正在考慮73個聯合投資項目,總價值超過1000億美元。
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發布時間: 2018 - 12 - 10
6日,由黑龍江省向俄羅斯跨境調運的第五筆2200萬元人民幣現鈔從黑龍江省東寧口岸出關,至此黑龍江省中俄人民幣現鈔陸路跨境調運總額突破一億元,標志著中俄人民幣現鈔跨境調運業務向常態化、高密度、大額度方向發展。 據了解,人民幣跨境調運常態化將對中俄貿易起著巨大的推進作用,為全省乃至全國在俄貿易企業、在俄務工人員提供強大的貨幣保障。同時,也將進一步擴大人民幣在遠東地區乃至整個俄羅斯的流通性和認可度,大大提升人民幣在國際金融市場的地位和聲譽,充分體現了人民幣作為國際支付貨幣,已經從企業間的經貿往來走入百姓的日常生活,具有里程碑式意義。 下一步,東寧市將協調轄內金融機構以人民幣現鈔跨境調運業務為契機,積極推進盧布現鈔跨境調運工作,進一步推動對俄金融領域的深入合作,努力在綏—東重點開發開放試驗區對外金融合作先行先試方面實現更大的突破。
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發布時間: 2018 - 12 - 06
據俄羅斯聯邦工商會駐東亞地區代表處(北京)首席代表帕維爾?庫德里亞夫采夫表示,中美之間關于貿易爭端的最新協議只是對話的開始,因此俄羅斯方面不應擔心北京將放棄通過擴大與俄羅斯的合作使進口多樣化的計劃。 中國國家主席習近平與美國總統特朗普12月1日在G20阿根廷峰會期間舉行會晤。根據白宮在會后發表的聲明,中美應舉行為期90天的貿易談判,此期間停止加征新關稅。但如果兩國無法在此期限內就雙邊貿易的結構性改變達成協議,美國將按原計劃將2000億美元中國商品的進口關稅從10%提升到25%。 庫德里亞夫采夫表示:“中美關系問題遠不止貿易問題,未必可能一夜之間加以解決。”他補充稱,G20峰會期間的積極共識只是對話的開始。 他認為,在履行給予美方承諾的框架內,在未來三個月內,中國進口商很可能會努力增加來自美國的油氣和農產品供應。 庫德里亞夫采夫強調稱:“同時,這并不意味著中國企業在與美國貿易爭端時認真考慮擴大與俄羅斯的合作以實現進口多元化,而現在他們一瞬間將放棄上述計劃。” 根據他的估計,目前俄羅斯的農業市場仍然是中國糧食安全的主要“后方”。 庫德里亞夫采夫總結稱:“其優勢被認為是有利的政治背景,整體上了然的‘游戲規則’和地理鄰近性”。
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發布時間: 2018 - 12 - 05
俄中友好和平與發展委員會俄方主席鮑里斯·季托夫建議在委員會內部成立負責及時調解俄中企業家爭端的專門部門。 第四屆俄中中小企業實業論壇12月3日至4日在車里雅賓斯克舉行。 兼任俄羅斯總統企業家權益全權代表的季托夫說:“我負責維護企業家的權益。我們幫助中方伙伴解決與稅務機關和海關的問題。伙伴關系中是存在問題的。建議在(俄中友好和平與發展委員會下設的)16個理事會之一成立負責調解俄中企業家爭端的特別委員會。將為盡快解決糾紛開展公正的審查。” 季托夫指出,俄中大企業間的關系是兩國關系的基礎,但兩國中小企業的合作更為重要,因為這是民間外交,關系到普通百姓。 俄羅斯和中國每年輪流舉辦中小企業實業論壇,這已經成為俄中企業間建立商業合作的重要平臺。俄中國家政府地區和國家級機構、發展機構、金融機構、有關各領域雙邊合作發展的中小企業代表出席論壇。
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發布時間: 2018 - 12 - 04
俄《公報》近日報道,俄羅斯出口中心農產品出口支持小組主任察爾古什表示,俄出口中心是支持非能源原料產品出口的國家機構,為俄出口商提供廣泛的金融與非金融支持。農產品出口支持小組聯合俄出口信貸保險公司和俄進出口銀行,集中資源為俄出口型企業提供充分而有效的綜合服務。俄出口中心將在《國際合作與出口》國家計劃和《農產品出口》聯邦項目框架內為農產品出口提供支持。 2017年出口中心為農工綜合體提供了13億美元資金支持,2018年上半年提供的資金支持超過8億美元。出口中心還為出口商提供了大量非金融支持,特別是展銷活動補貼措施。出口企業無論規模大小,在參加展覽活動時均有機會獲得出口中心提供的最高80%補貼,保證俄企業在大型國際展覽會(如迪拜海灣食品展、柏林國際綠色周、日本千葉國際食品與飲料展覽會)上展示自己高質量的非轉基因產品,并以最低成本進入全球市場。 俄出口中心與農業部合作,免費為出口商提供展覽場所,目前已在中國、阿聯酋和越南設立永久展館,出口商可以在上述展館內展示產品,既利于向其他國家推介俄產品,也便于俄企業盡快簽署合同。根據鐵路運輸補貼方案,俄出口商還可獲得50%的運輸補貼,2018年俄支出5億盧布運輸補貼,用以支持價值180億盧布產品的出口。
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  •   推薦新聞
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    2019 - 07 - 04
    據國際文傳電訊社明斯克7月2日電,白俄羅斯財政部長葉爾莫洛維奇當天向媒體表示,歐亞經濟聯盟成員國已就新的進口關稅分配方案接近達成共識。 葉表示,最高歐亞理事會已責成聯盟各成員國政府、財政部和歐亞經濟委員會一道,制定新的歐亞經濟聯盟進口關稅收入分配方案。目前,各方已就新方案90%的內容達成共識。新方案主要基于對各成員國貢獻率的評估,確定如何在成員國之間分配聯盟進口關稅收入。 葉指出,白俄羅斯在關稅分配方案問題上的立場非常明確,即以聯盟各成員國對自第三國進口商品需求為基礎,計算各成員國進口這些商品所帶來的潛在關稅收入,從而確定各成員國對聯盟進口關稅總收入的貢獻率。白俄羅斯的立場與歐亞經濟委員會完全一致,目前只剩下采用何種關稅稅率等少數問題。 白俄羅斯總統盧卡申科此前多次表示,明斯克不支持延長歐亞經濟聯盟現有進口關稅分配方案,認為該方案對白俄羅斯不利。白俄羅斯建議每3年對聯盟關稅分配方案進行一次重新審議。現行關稅分配方案將于2019年12月31日到期,聯盟各成員國分配比例為俄羅斯85.265%,哈薩克斯坦7.055%,白俄羅斯4.56%,吉爾吉斯斯坦1.9%,亞美尼亞1.22%。
  • 點擊次數: 1
    2019 - 07 - 01
    據符拉迪沃斯托克國際機場發布消息稱,中國吉祥航空開通上海—符拉迪沃斯托克新直航。 該消息稱:“6月27日夜至28日凌晨,吉祥航空完成了赴符拉迪沃斯托克的首飛。該公司飛機于4時30分在濱海邊疆區航空港著陸。首批乘客受到傳統過水門儀式的歡迎。” 航班每周二和周五,機型為空客A320. 飛行時長3.5小時。從符拉迪沃斯托克起飛時間為當地時間5時30分。 目前俄羅斯S7 Airlines航空公司執行從符拉迪沃斯托克至上海的定期直航。中國目的地是該機場乘客最受歡迎的方向之一。2019年頭5個月,赴華航班增長21%。通過空中交通,符拉迪沃斯托克與中國8個城市通航。 吉祥航空總部位于上海的國際機場。該公司飛機總量為72架空客A320、空客A321-200和波音787。公司有70多個國內和國際目的地,包括俄羅斯、日本、韓國、泰國和東南亞國家。
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    2019 - 06 - 18
    如今,一列列被比喻為“鋼鐵駝隊”的中歐班列成為中亞國家與中國貿易互通的重要橋梁,越來越多的進出口貿易商選擇利用中歐返程班列將商品送入中國。 把本國特色商品出口至中國是眾多中亞地區出口商的共同愿望。烏茲別克斯坦一家知名紡織企業的銷售代表扎法爾說,每年他都要往返中國很多次,奔赴廣東、浙江和江蘇等地對接業務。“中國市場吸引力巨大,這幾年中亞與中國的交通物流方式在不斷完善,給我們雙方的貿易帶來了巨大便利。” 扎法爾說,近年來,企業出口貨物不再選擇普通火車繞道俄羅斯進入中國,而是搭乘中歐返程班列經新疆口岸到中國,運輸時間大幅縮短,運費成本相應降低。 據中國鐵路總公司介紹,隨著中歐班列數量迅速增長,返程班列比例穩步提升,返程班列已形成以汽配、機械設備、日用品、食品、木材為主的固定回程貨源。 中國外運路橋運輸有限公司塔什干代表處首席代表王杰說,目前中國外運承運的中烏兩國貨物運輸中九成以上是通過中歐班列完成的,中歐返程班列將烏茲別克斯坦的優質棉紗、甘草和皮革運往中國。 新疆新鐵國際物流有限責任公司副總經理南軍介紹,中歐班列烏魯木齊集結中心自2016年投入運營以來,已發出中歐班列2000余列,可通達中亞及歐洲19個國家、26個城市。目前,由烏魯木齊集結中心組織的返程班列貨源除了芬蘭的進口商品,還有從哈薩克斯坦進口的優質小麥。“中亞內陸國家已將中歐班列作為與中國貿易往來的主要物流方式。”
  • 點擊次數: 4
    2019 - 06 - 17
    據衛星新聞社消息,俄羅斯遠東發展部基礎設施項目司司長斯維特拉娜·伍加舍娃表示,遠東超前發展區和符拉迪沃斯托克自由港實施的俄中合作項目將達到80個。 “中國投資商的興趣在不斷增加,已經有45個中國投資項目在超前發展區和符拉迪沃斯托克自由港得以實施。目前還有35個項目處于籌劃階段,我們將向他們提供各種咨詢服務,告訴他們如何在遠東做生意,并幫助他們獲取入駐企業的地位。” 此外,當問及關于在超前發展區和符拉迪沃斯托克自由港中,中國投資商的存在是否給俄羅斯投資商造成競爭和困難的問題時,她回答說,沒有。 她還說,“一般來說,中國的合作伙伴和其它亞太國家伙伴一樣,與俄羅斯公司結成伙伴關系。他們不輕易進入俄羅斯市場,也就是說,他們首先看一看俄羅斯公司經營模式,與他們建立合作關系。因此,我們沒有看到阻礙,而且實業界人士都說,投資方面沒有遇到障礙,并且俄方企業都對此表示歡迎。
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    2019 - 06 - 17
    俄羅斯駐華大使杰尼索夫在第5屆俄中中小型企業論壇期間表示,俄中兩國中小型企業合作的潛力非常大,但對于雙邊貿易做出的貢獻目前仍然有限,因此雙方應特別關注刺激這方面的合作。 杰尼索夫說:“中小型企業對于兩國貿易額和投資合作所作出的貢獻目前仍然還不大,但潛力的確巨大。可以說,甚至是取之不盡。” 他強調說,“中國是一個以中小型企業為主的國家,占經濟比重的60%。很多中國中型企業對于俄羅斯來說并不是中型,如果從這些企業對于所在省份和城市的發展所作的貢獻來說,這些企業往往是支柱性企業”。 杰尼索夫表示,“如果不算能源領域,那么中國地方中型企業積極在俄羅斯境內投資。俄羅斯各地提出的項目往往最適合中國的中型企業”。他指出,中國中小企業采購俄羅斯食品、木材、煤炭和海產品,而在俄羅斯這些產品的生產商并不是大企業。因此他相信,中型企業的合作必須著重地區層面的合作。 杰尼索夫還說,兩國領導人不久前在莫斯科會晤期間討論了地方合作的事宜。他說:“我強調的是,地區層面和包括中小型企業在內的商業合作,將得到方方面面的支持和鼓勵”。
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    2019 - 06 - 12
    據俄新聞社近日報道,國際貨幣基金組織評估認為,俄經濟發展將取決于經濟政策的有效性和國內經濟改革。在最近三年,俄經濟平均增長1.4%,2019年也將保持在這一水平。外部積極因素對俄經濟增速貢獻會十分有限,在這種情況下為了提高經濟發展潛力,俄必須更加關注國內經濟改革。 2018年公布的國家項目是有能力刺激經濟的,但只有在公平競爭環境得到有效改善、政府減少對經濟的參與程度和提高國企效率的情況下才能得以實現。目前的貨幣信貸政策可以應對未來可能出現的貨幣價格風險,但整體上看貨幣信貸政策還略顯緊縮,未來寬松貨幣信貸政策應該是合理可期的。增值稅的增長對通脹的影響小于預期。 此外,盧布匯率穩定和國內燃料價格的控制也減緩了通脹上漲壓力。因此,即便央行降低基準利率,2020年前俄整體通脹將會維持在4%的水平。推遲降低基準利率有利于使通脹低于明年的既定目標。
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    2019 - 06 - 11
    中俄兩國元首在本月5日于莫斯科舉行會談后,簽署于發展新時代全面戰略協作伙伴關系的聯合聲明,內容提及北極合作事項。為積極響應聯合聲明,中遠海運集團與俄羅斯兩家公司以及絲路基金昨天在圣彼得堡簽署協議,成立北極海運公司。 據悉,由中國國家主席習近平和俄羅斯總統普京簽署的聯合聲明提及,推動中俄北極可持續發展合作,在遵循沿岸國家權益基礎上擴大北極航道開發利用以及北極地區基礎設施、資源開發、旅游、生態環保等領域合作。支持繼續開展極地科研合作,推動實施北極聯合科考航次和北極聯合研究項目。繼續開展中俄在“北極——對話區域”國際北極論壇內的協作。 之后,在俄羅斯副總理阿基莫夫的見證下,中遠海運集團與俄羅斯諾瓦泰克股份公司、俄羅斯現代商船公共股份公司,以及絲路基金有限責任公司簽署《關于北極海運有限責任公司的協議》。
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    2019 - 06 - 10
    第二十三屆圣彼得堡國際經濟論壇于8日閉幕。論壇發出明確信號,要打造以合作和共同努力為基礎的貿易關系,從而打開新前景,引發外媒廣泛關注。 報道稱,俄羅斯總統普京和中國國家主席習近平7日在論壇上的講話強調有必要重回世界經濟之路,讓貿易戰和種種強制措施及制裁措施無處立足,使各國的利益得到尊重。2018年俄中雙邊貿易額超過1000億美元,兩國合作領域迅速擴大并走向多元化,這證明了貿易關系可以結出豐碩的果實。 兩國正在合作打造遠程寬體客機和新式直升機。俄羅斯國家航天公司總裁德米特里·羅戈津還曾與中方討論聯合制造超重型運載火箭的可能性。另外,俄羅斯將通過“西伯利亞力量”天然氣管道向中國供應天然氣。 俄羅斯總統普京7日表示,俄羅斯與中國的友好關系不僅僅是作秀,兩國企業簽署的價值200億美元的協議就是證明。 在圣彼得堡國際經濟論壇上,普京在回答莫斯科和北京之間的關系是否像雙方所言那樣親密的問題時說:“就我們與中國的關系而言,這不是口頭上的,而是具體的政策。” 在中國國家主席習近平對俄羅斯進行國事訪問期間,兩國企業代表在核能、天然氣、汽車、先進技術、電子商務和5G通信等領域簽署了協議。 普京強調了他本人與習近平的私交,稱雙方都希望成為戰略伙伴,以實現全球穩定。 隨著中國與美國繼續這場懲罰性的貿易戰,北京的官員一直渴望加強與俄羅斯的關系,而俄羅斯在美國和歐盟因其2014年吞并克里米亞而對其實施制裁的壓力下,也試圖加強與中國的關系。
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    2019 - 06 - 06
    6月5日,在兩國領導人習近平、普京見證下,中國石化股份有限公司、俄羅斯諾瓦泰克公司和俄氣銀行在莫斯科簽署了在中國境內設立天然氣貿易合資公司的關鍵條款協議。中國石化董事長戴厚良與諾瓦泰克公司管理委員會主席列昂尼德·米赫爾松交換該協議。根據協議,該貿易合資公司將從諾瓦泰克公司的合同組合中購買液化天然氣資源,銷售給中國市場的終端客戶。該合作將在完成必要的審批程序后生效。 中國石化董事長戴厚良表示,“該合作結合了股東各方的優勢,具有很好的經濟和社會效益,將進一步促進中國天然氣資源來源多元化,滿足中國日益增長的天然氣需求,改善中國的大氣環境。” 同日,在兩國元首習近平、普京見證下,中國石化股份有限公司與西布爾控股有限公司在莫斯科簽署阿穆爾天然氣化工項目框架協議。中國石化董事長戴厚良與西布爾管理委員會主席德米特里·科諾夫交換該協議。按照協議,中國石化將在該項目中擁有40%股份。 中國石化董事長戴厚良表示:“阿穆爾項目是中國石化成為西布爾戰略投資者以來,又一次深度、務實的合作。雙方將共同努力,分享行業最佳實踐經驗,發揮優勢,將該項目打造成為兩國能源合作向下游石化領域延伸的典范。” 西布爾管理委員會主席德米特里·科諾夫表示:“該伙伴關系將使雙方拓展共同的專業知識和經驗,最大限度地提高新建大型項目的效率。” 中國石化董事長戴厚良與西布爾管委會主席科諾夫還分別代表兩公司在莫斯科簽署了行業合作協議和西布爾西西伯利亞石化項目(ZapSibNeftekhim)產品分銷協議。雙方表示將在中國、俄羅斯及其他國家加強戰略合作伙伴關系,同時開展西布爾西西伯利亞石化項目出口中國市場聚乙烯產品的銷售合作。
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    2019 - 06 - 03
    上周五,連接布拉戈維申斯克和黑河的黑龍江(阿穆爾河)跨境公路大橋在中俄邊境舉行合龍儀式。這座雙車道大橋長1000多米,重3900噸。雙方各建540米。大橋預計于2019年底竣工,2020年春通車。此后,年客運量有望達140萬人次,貨運量可達300萬噸。 遠東發展部部長亞歷山大·科茲洛夫表示:“我們把這座大橋稱為新時代的標志。因為它標志著俄中關系邁進新階段。” 這位部長還表示:“大橋對國家具有重要意義。其經濟效應對整個遠東而言是明顯的。貨運量成倍增長將補充各級國庫,快速物流能力將為發展農產品出口提供強勁動力。” 俄副總理兼總統駐遠東聯邦區全權代表尤里·特魯特涅夫認為,這條跨境通道為投資遠東和整個俄羅斯創造了新機會。“2018年俄中貿易額超過1000億美元,物流對實施投資項目至關重要。它降低了開支,使項目有利可圖。這座大橋為投資遠東和發展俄羅斯經濟創造了新的機會。” 俄羅斯戰略交流中心主任德米特里·阿布扎洛夫表示,大橋建成對兩國都有好處。這位專家指出,在美國對華發動貿易戰的背景下,這座大橋的出現恰逢其時。他解釋說:“對中國來說,它意味著新的銷售市場、加強邊境合作的機會和內陸地區的發展。”
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